Фоновые требования:
Определенная модель поддержки алюминиевого сплава с алюминиевым сплавом беспилотников (материал: {{0}} T6) должна соответствовать требованиям точности вертикальности 0. 0 05 мм, плоскостности 0,004 мм и параллелизма 0,005 мм.
Выбор и операция процесса:
1. Раствор для криогенного лечения:
Предварительная обработка: После окончания пять осевой машины ЧПУ инструмент шероховатости поверхности меньше или равна 0. 8 мкм.
Глубокие криогенные параметры: -185 Степень жидкого азота погружение в течение 24 часов, скорость охлаждения меньше или равна 3 градуса /мин, чтобы избежать растрескивания теплового шока.
Пост-обработка: 18 проходов точной холодной прокатки (сила катания меньше или равна 50 кН), в сочетании с коррекцией онлайн -измерения лазера.
Результаты: Плоскостность {{0}}.
2. AttificialСтарение решений:
Процесс: Искусственное старение (160 градусов × 8 часов) + три механические исправления (гидравлическая форма).
Результат: плоскостность после первой обработки была {{0}}. 011 мм, а после трех исправлений она была уменьшена до 0,007 мм, все еще превышая допуск на 40%, а конечная квалифицированная скорость составляла всего 62%.
Анализ затрат и эффективности:
Глубокое криогенное лечение:Стоимость за часть составляет около 1200 юаней (включая амортизацию оборудования и потребление жидкого азота), но переделка не требуется.
Искусственное старение: стоимость за штуку составляет около 600 юаней, но стоимость переработки составляет дополнительные 800 юаней/произведения, а комплексная стоимость превышает глубокий криогенный процесс.
Вывод: основная логика выбора процесса
При обработке авиационных алюминиевых материалов глубокая криогенная обработка может стабильно достигать точности {0}. Хотя общее старение имеет более низкую стоимость, оно ограничено неполным устранением остаточного напряжения и подходит только для обычных промышленных деталей с требованиями точности менее или равным 0,01 мм. В будущем, поскольку стоимость криогенного оборудования уменьшается и процесс становится стандартизированным, уровень его проникновения в области высокопрофессионального авиационного производства будет продолжать расти.
